Delphia 10 (Electric)

Vidaus vandenų logika

Parduodamas su 60 kW elektrine velenine pavara ant korpuso, kuris siūlomas ir su dyzeliu, Delphia 10 sukurtas labai konkrečiam ir gana dėkingam scenarijui: Prancūzijos, Nyderlandų, Vokietijos ir Italijos vidaus vandens keliams, kur greitis ribojamas, šliuzų daug, o marinos vis dažniau siūlo krantinės elektrą. Tokiam darbui elektrinė velenine pavara yra ne kompromisas, o žingsnis pirmyn: laukiant eilėje prie šliuzo kokpite nėra išmetamųjų dujų, nėra tuščiąja eiga dirbančio variklio triukšmo, o apkrovos ciklas toks švelnus, kad kukliai baterijai užtenka visai dienai. Dvi kajutės ir keturi gultai daro jį realiu savaitės kelionės laivu porai, kartais priimančiai svečių.

Ko trūksta ir kiek tai kainuoja

Esminė spraga ta, kad šiai komplektacijai neskelbiama jokia baterijos talpa. Kanalų kreiseriui būtent šis skaičius lemia viską: valandas tarp įkrovimų, ar ilgesnė atkarpa be šliuzų bus patogi, ar nakvynė prie krantinės elektros atstato atsargas iki galo. Prieš užsakydami paprašykite jos kilovatvalandėmis.

Nurodyti 269 000 € yra bazinė katalogo kaina, o elektrinė pavara, tikėtina, kainuos brangiau nei bazinė dyzelinė komplektacija; pasitikslinkite galutinę sumą. Verta žinoti ir tai, kad Delphia priklauso didelei tradicinės laivų statybos grupei – tai ramina dėl atstovų tinklo ir atsarginių dalių, bet reiškia, kad elektrinė versija čia yra viena katalogo eilutė, o ne pagrindinė bendrovės kompetencija.