40 (All-Electric)
Greenline Yachts · Elektrinė · luxury
Nuo 445 000 €
Gauti pasiūlymąVisiškai elektrinė „Greenline 40“ konfigūracija – vienas iš trijų to paties korpuso varymo variantų (visiškai elektrinis, hibridinis dyzelinis-elektrinis arba įprastas dyzelinis). Du 50 kW elektros varikliai ir dvi 40 kWh baterijos; su pasirenkamu 4 kW nuoplaukos ilgintuvu atstumas 5 mazgų greičiu išauga iki maždaug 75 jūrmylių. Hibridinėje versijoje vietoj jų dirba du 220 AG „Volvo D3“ dyzeliniai varikliai, o vien elektra galima plaukti iki 20 jūrmylių.
Techniniai duomenys
- Ilgis
- 11.99 m
- Baterija
- 80 kWh
- Variklio galia
- 100 kW
- Didžiausias greitis
- 11 mazgai
- Nuotolis
- 30 nm
Pavaros variantai
Variklio / baterijos duomenys neskelbiami
- Varikliai
- 2x
- Galia
- 100 kW
- Baterija
- 80 kWh
- Didžiausias greitis
- 11 kn
- Nuotolis
- 30 nm
- Kaina
- 445 000 €
Range extends to ~75nm at 5 knots with the optional 4kW range-extender generator. Same hull also offered as Hybrid (twin 220hp Volvo D3 diesels + electric-only cruising up to 20nm) or full diesel.
Ką turėtų žinoti pirkėjas
Kam ji skirta
„Greenline 40“ – 12 metrų laivas su dviem kajutėmis ir šešiomis miegamosiomis vietomis, ant to paties korpuso siūlomas su visiškai elektriniu, hibridiniu dyzeliniu-elektriniu arba įprastu dyzeliniu varymu – skirtas pirkėjui, kuriam reikia tikro savaitgalio laivo, o ne dienos katerio, o hibridinių jėgainių patirties šio dydžio laivuose „Greenline“ turi bene daugiau nei bet kas kitas. Visiškai elektrinė versija prašosi saugių ir gerai aptarnaujamų vandenų: Olandijos ir Vokietijos vidaus vandenų tinklo, Italijos ežerų arba nuolatinės vietos prieplaukoje su patikima krantine elektra ir trumpais perėjimais nuo vienos marinos iki kitos.
Sprendimą lemia nuoplaukos skaičius
Aštuoniasdešimt kilovatvalandžių tokios vandentalpos laivui yra kuklus paketas, ir sąžininga to pasekmė – skelbiamos 30 jūrmylių, kurios su pasirenkamu 4 kW nuoplaukos ilgintuvu 5 mazgų greičiu ištįsta iki maždaug 75 jūrmylių. Ta pati baterija per naktį turi maitinti ir buitines apkrovas – šaldymą, apšvietimą, oro kondicionierių, jei jis yra – tad plaukimo atstumas ir gyvenimas laive dalijasi ta pačia energija. Prieš planuodami savaitgalį be kranto elektros, pasiteiraukite, kiek laivas suvartoja stovėdamas inkare.
Kas ketina šokinėti nuo salos prie salos Adrijoje arba plaukti ilgesnius perėjimus, turėtų rimtai pasižiūrėti į hibridinę versiją – ji būtent tam ir egzistuoja: iki 20 jūrmylių vien elektra, o už nugaros – du 220 AG dyzeliniai varikliai. Už 445 000 € ši visiškai elektrinė „40“ nėra pigus, o apgalvotas pasirinkimas; bendras korpusas leidžia tą pasirinkimą padaryti pagal tai, kaip iš tikrųjų plaukiojate.
Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.