Enata Foiler
Enata Marine · Hibridinė elektrinė · ultra luxury
Nuo 990 000 €
Pirmasis serijinės gamybos motorinis kateris su povandeniniais sparnais; jį iš anglies pluošto stato JAE įsikūrusi Enata Marine. Vara – dyzelinė-elektrinė hibridinė: du 300 AG dyzeliniai varikliai suka generatorius, o tie maitina du elektros variklius, kurie suka sraigtus. Grynai elektrinis režimas veikia vos 10 minučių 10 mazgų greičiu (manevruoti prieplaukoje) – nepaisant tylaus skrydžio ant sparnų, tai NĖRA grynai elektrinė valtis. Ant sparnų pakyla nuo 17 mazgų; skrydis sumažina degalų sąnaudas 20–50 %, o virš 18 mazgų, kaip teigiama, palieka 3 kartus mažesnį kilvaterį nei tokio pat dydžio įprastas kateris. Nuotolis hibridine vara ~130 mylių (113 jūrmylių) 30 mazgų greičiu. IYC yra išskirtinis pasaulinis pardavimo atstovas.
Techniniai duomenys
- Ilgis
- 9.75 m
- Keleivių skaičius
- 8
- Variklio galia
- 448 kW
- Didžiausias greitis
- 40 mazgai
- Nuotolis
- 113 nm
Pavaros variantai
Variklio / baterijos duomenys neskelbiami
- Varikliai
- 2x
- Galia
- 448 kW
- Didžiausias greitis
- 40 kn
- Nuotolis
- 113 nm
- Kaina
- 990 000 €
Dyzelinis-elektrinis nuoseklusis hibridas: du 300 AG (~224 kW kiekvienas, iš viso 448 kW) dyzeliniai varikliai suka generatorius; du elektros varikliai torpedos formos gaubtuose sukasi sraigtus. Vien elektrinis režimas: 10 minučių 10 mazgų greičiu, skirtas manevrams uoste. Šio modelio NEPRISKIRTI prie grynai elektrinių palyginimo lentelėse, nepaisant tylaus foilingo rinkodaros akcento.
Ką turėtų žinoti pirkėjas
Pirmiau varos schema, tik paskui ženkliukas
Foiler figūruoja tarp elektrinių valčių, bet kaip elektrinės jo pirkti nereikėtų. Du 300 AG dyzeliniai varikliai suka generatorius, kurie maitina elektros variklius; grynai elektrinis režimas trunka apie dešimt minučių 10 mazgų greičiu – tai leidimas pamanevruoti prieplaukoje, o ne plaukimo būdas. 113 jūrmylių nuotolis yra dyzelinis nuotolis. Kas renkasi pagal išmetalus, eksploatacijos sąnaudas ar nepriklausomybę nuo degalų, toliau gali neskaityti.
Kam jis iš tikrųjų skirtas
Superjachtų savininkams ir čarterio flotilėms Monake, Dubajuje ir panašiose vietose. Kaip pirmasis serijinės gamybos sparnuotasis motorinis kateris – iš anglies pluošto, gabenantis aštuonis žmones 40 mazgų greičiu virš bangavimo – jis daro tai, ko neįprastas tenderis nedaro, o tyla ir sklandumas skrendant ant sparnų ir yra dyzelinės-elektrinės architektūros prasmė, o ne ekologinis pareiškimas.
990 000 € už 9,75 m – superjachtos tenderio kaina, ir vertinti ją reikia pagal tą rinką, o ne pagal dienos valtis. Inžinerinis svarumas čia tikras; tokia pat tikra ir priklausomybė, kurią jis sukuria. Sparnai, jų pavaros ir valdymo programinė įranga reiškia, kad artimiausioje ateityje aptarnavimas liks gamyklos rankose, o devynių metrų sparnuoto katerio antrinė rinka siaura. Biudžetą planuokite ne tik pirkimui, bet ir palaikymui, o prieš įsipareigodami išsiaiškinkite, kokį aptarnavimą Enata siūlo jūsų plaukiojimo regione.
Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.
