Escape 30

Draugijai skirtas dienos kateris, kuriam trūksta vieno skyriaus

Sumanymas lengvai patinka. Rand paėmė 30 pėdų atviro katerio šabloną ir sutvarkė jį į penkias atskiras zonas – sėdimas vietas priekyje, trigulį soliariumą laivagalyje, valgomojo ir vairavimo erdvę su tualetu bei nedidelę kajutę su dviem gultais – iki dvylikos žmonių, korpuse, kurį vis tiek galima vežti priekaba. Kaip dizainu grįstas daniškas atsakymas į vienos dienos čarterio ir gausios šeimos poreikį uždarose akvatorijose, laivas sumanytas gerai.

Ko įvertinti neįmanoma

Mūsų duomenyse elektrinei konfigūracijai neskelbiama nei variklio galia, nei baterijos talpa, nei nuotolis, nei didžiausias greitis, nei kaina, o šiame laive tai ne smulkmenos – tai ir yra visas sprendimas. Dvylika žmonių ramiu greičiu 30 pėdų atvirame korpuse yra reikli apkrova, o būtent ištvermė nulemia, ar laivas tinka visai dienai plaukioti, ar dieną teks planuoti pagal įkrovimo stotelę.

Rand, be to, pirmiausia yra vidaus degimo variklių statytojas, kurio gama daugiausia varoma pakabinamaisiais varikliais, o kai kuriems korpusams jis siūlo pasirinkti pavarą, todėl bendroji „Escape 30“ specifikacija nepasakys, ką geba elektrinė versija. Prašykite konkrečios konfigūracijos duomenų lapo: naudingų kWh, nuolatinės kW galios ir nuotolio, nurodyto esant apibrėžtam greičiui ir apibrėžtai apkrovai.

Kol jo nėra, žiūrėkite į šį laivą kaip į patrauklią platformą su neįkainota ir neišmatuota jėgaine.