Dienos kateriai

Tridente (Maserati Collaboration)

Vita Power · Elektrinė · ultra luxury

Kaina pagal užklausą

Bendras Vita Power ir Maserati darbas — automobilių gamintojo elektrifikacijos strategija čia perkeliama į vandenį. Anglies pluošto korpusą pagamino Meino valstijoje įsikūrusi Hodgdon Yachts; korpusas nudažytas rausvo aukso spalva ir paženklintas Maserati trišakiu. 600 AG (apie 447 kW) variklis, 252 kWh Vita Power baterija, kreiserinis greitis — 25 mazgai. Nuo 10 iki 90 % įkraunama greičiau nei per valandą. Manoma, kad pagrindinė platforma ta pati kaip Vita dienos katerio Lion (irgi 10,5 m, panašūs važiavimo duomenys), tik su Maserati dizainu ir prekės ženklu viršuje. Kaina viešai neskelbiama.

Techniniai duomenys

Ilgis: 10.5 m
Keleivių skaičius: 8
Baterija: 252 kWh
Variklio galia: 447 kW
Didžiausias greitis: 40 mazgai
Nuotolis: 50 nm

Pavaros variantai

Vita Power
Galia
447 kW
Baterija
252 kWh · Vita Power
Didžiausias greitis
40 kn
Nuotolis
50 nm
DC supercharge 10-90% in under an hour. Motor rated at 600bhp by Maserati/Vita marketing, converted here to kW.

Mūsų vertinimas

Ką turėtų žinoti pirkėjas

Ta pati platforma, kitoks pasiūlymas

Tridente lengviausia suprasti kaip Lion platformą, pakeltą viena pakopa aukščiau ir apvilktą automobilių prekės ženklu. Hodgdon Yachts anglies pluošto korpusas, rausvo aukso danga ir trišakio ženklas — štai kas iš tiesų parduodama; o inžinerija po jais — 252 kWh, maždaug 447 kW, įkrova nuo 10 iki 90 procentų greičiau nei per valandą — atpažįstamai pačios Vita.

Nuotolio skaičių verta skaityti atidžiai. Penkiasdešimt jūrmylių nurodoma greta 40 mazgų maksimalaus ir 25 mazgų kreiserinio greičio, o šie dalykai kartu neegzistuoja: nuotolis priklauso ramiam plaukimui, greitis — trumpiems pliūpsniams. Ežerų ir pakrantės dienos kruizams, kuriems Maserati šį katerį atvirai ir skiria, toks derinys tinka. Tam, kas ketina iš tikrųjų nuplaukti atstumą, — ne.

Kam jis skirtas ir kas pasakytina atvirai

Pirkėjams, kuriems ženklas ir yra priežastis, ir kurie turi prieplauką, pajėgią išnaudoti greitos įkrovos pažadą — be tokios infrastruktūros geriausia katerio savybė lieka negyva. Kaina šioje specifikacijoje nenurodyta; skelbta, kad pristatymo metu ji siekė apie 2,5 mln. eurų už tai, kas apibūdinama kaip trumpa serija, o ne atvira gamyba, tad prieinamumą ir pristatymo terminus verta pasitikslinti tiesiogiai. Palyginti su mechaniškai giminingu Lion už 900 000 eurų, priemoka beveik visa sumokama už anglies pluoštą, apdailą ir ženklą. Tai teisėta priežastis pirkti katerį. Bet tai ne vertės argumentas, ir niekas neturėtų jo taip suprasti.

Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.

Pripažinimas